מסמכי מקור לרכב ביבוא אישי מאפשרים לקבל הנחה מהמכס ע"פ ההסכמים עם מדינת המקור . לגבי אירופה וארה"ב מדובר על פטור של 7% של מכס, ואם נחשב את מס הקניה המוטל על זה הרי מדובר על הטבת מס שמגיעה ל 15% . אבל המכס, משרד התחבורע והרשות לתחרות שפועלים כגיס חמישי לטובת יבואני הרכב לא רוצים שהאזרח הקטן יקבל את ההנחה הזאת ! בשנת 2021 המכס ביטל את הפטור שהיה לרכב ביבוא אישי מהצגת מסמכי מקור מסיבות לא ברורות. אני מאשים אותם בשחיתות! לא עזר לי הבג"ץ ראה להלן , בית המשפט פסק שאין עילה משפטית "וצדיקי הדור" במכס לכאורה פעלו כשורה שביטלו את הפטור ממסמכי מקור.
שר הכלכלה ניר ברקת איש חכם רב פעלים בחוכמתו הבין כי היבואנים הישירים הם מונופולים שהפקידים במכס במשרד התחבורע שפוטים שלהם, בוגדים באינטרס הציבורי ומתנהגים כגיס חמישי, והוא יזם את תיקון 23 לחוק התחרות הכלכלית האוסר על יבואנים לפגוע ביבוא אישי בכלל ושל רכב בפרט.
בלית ברירה, הגיס החמישי במכס ובמשרד התחבורע נאנסו להתחיל לעבוד למען האינטרס הציבורי והוציאו נוהל 815 שבעיקרו הוא מאפשר יבוא אישי של רכב בפטור ממסמכי מקור ובתנאי שמדובר בדגם רכב שמיובא ע"י יבואן בישראל. אם הפקידים האלה היו נאמנים לאינטרס הציבורי נוהל 815 היה מפרש כלשונו את לשון החוק "דגם הרכב" אבל הפקידים המושחתים האלה במכס ובמשרד התחבורע שכאמור בוגדים באינטרס הציבורי ופועלים כגיס חמישי איינו את החוק וקבעו בנוהל 815 שהיבוא של הרכב צריך להיות לא רק ע"פ הדגם שמייבאים היבואנים אלא גם תת הדגם " VARIANT". בפועל את תת הדגם ה "VARIANT" שמייבא היבואן הישיר בישראל אי אפשר למצוא בשוק החופשי, שגן תת הדגם הזה מיוצר רק היבואן בישראל, ולכן המשמעות של ההגבלה הזו היא בעצם שהמכס ומשרד התחבורע הצליחו לאיין את התיקון שיזם שר הכלכלה והם ממשיכים לדפוק את האזרח הקטן לטובת יבואני הרכב מונעים תחרות בענף הרכב ופועלים כגיס חמישי לטובת יבואני הרכב. למה ? למה? הפקידים במכס רוצים לדפוק את האזרח הקטן. האמת שאין לי תשובה ברורה , אבל אני מעריך שמדובר או בשחיתות לשמה, או בטיפשות לא מובנת של מי שממונה על חוקיות היבוא במכס. בכל מקרה מי שאחראי על זה לא ינקה! יש עוד אפשרות שהפקידים במכס פשוט מתעבים את האזרח הקטן! הם רואים באזרח שבא לקבל שירות במכס מטרד שיש לחסל אותו! והפקידים במכס דואגים למרר את חייהם של כל מייבאי רכב בייבוא אישי.
הנהלת המכס והפקידים במשרד התחבורע שהבגידה שלהם נחשפה לעיני כל הבינו סוף סוף שהבגידה שלהם חייבת להיפסק וביום ראשון 30/11/2025 זומנתי עם אחרים לפגישה עם הנהלת המכס סמנכ"ל כלכלה ד"ר עופר רז-דרור ואמרתי לו ללא כחל וסרק מה אני חושב על הפקידים האלה ובמיוחד צדיק הדור דוד חורי. הסמנכ"ל הנכבד הכין לי קפה מצוין וכיבד אותי בכוס מים שתק והקשיב ולא אמר מילה. נקווה שהוא הבין את הבגידה של המכס ומשרד התחבורע באינטרס הציבורי וידאג לתקן את נוהל 815 באופן שיאפשר למייבא רכב ביבוא אישי .
ועכשיו אם הגיס החמישי במכס ובמשרד התחבורע יעשו לנו את אותו טריק ויאיינו את תיקון 23 לחוק התחרות, הדרך שלי סלולה לבג"ץ! והפעם הבג"ץ לא יוכל לנפנף אותי בטענה שאין עילה משפטית. אני אוהב ומעריץ את השופטים בבית המשפט העליון אבל בעניין הזה הם טעו בגדול. ואני אעתור בשנית על אותו עניין בדיוק אבל עכשיו יש חוק שעומד לצידי ראו ספר החוקים 3050 ב' בתמוז התשפ"ג חוק התחרות הכלכלית (תיקון מס' 23 והוראת שעה), התשפ"ג באמנם פג תוקפו אבל בקרוב עומד לבוא תיקון חדש קבוע תחתיו.
בהזדמנות זו בוזזזזז גדול גם לרשות התחרות שפשוט לא עושה כלום! חבל על כל המשכורות שנותנים לכל הפקידים שם שבמשך שנים לא הצליחו לקדם את התחרום בענף הרכב.
ולשרה מירי רגב אני גם אומר בוזזזזזזזזזז גדול! את אישה שלא מבינה ברכב ותחבורה כלום ועדיף שתתפטרי! כל ההצגות שאת עושה לאחרונה לביטול רישיונות רכב ליבואנים ישירים רק מוכיחים שאין לך הבנה מינימאלית בשוק הרכב. הפוף גוטה הפוך גוטה! את צריכה לתת ליבואני הרכב רישיונות כמה שהם רוצים אבל רק בתנאי שהיצרנים ימנו עוד נציגים בארץ וככה לבנות תחרות ! ולחייב את היצרנים באמצעות הנציגים שלהם בארץ לתת מסמכי מקור ולא למנוע את המסמכים כפי שהם עושים כיום בגלל הפקידים הבוגדים שמאפשרים להם לעשות את זה. את הבנת את זה מירי ?! בטוחני שלא!
בעבר מי ששילם מכס ללא הטבת מס שמגיעה מארץ המקור, אבל יש לו חשבונית שבה מוצהר ארץ המקור, זה יכול היה לשמש מסמך חליפי למסמכי מקור / העדפה מכיוון שגם היבואנים הישירים נוהגים כך. אבל כיום הנוהל הזה עבר מן העולם ויבואני הרכב בחסות היצרנים מצליחים לדפוק את התחרות בעזרת הגיס החמישי שלהם במכס ובמשרד התחבורע ולהעמיס 15% יותר מיסים על מי שמעז לעשות יבוא אישי או יבוא מקביל.
שאפו ענק לעו"ד אליס אברמוביץ' שהצליחה לנצח את הרשעים במכס ולקבל פסק דין עבור היבואנית מאי מוטורס בשתי תביעות לבית המשפט השלום בת"א ת"א 8411-05-21 + ת"א 21649-09-20 "..שהתובעת עונה לדרישות סעיף 3 לחוק המסים העקיפים (מס ששולם בחסר או ביתר) . בהינתן העובדה שהתובעת עתרה לתשלום מכח הוראות חוק המסים העקיפים … הרי יש לחייב את הנתבעת …" פס"ד של השופט אביים ברקאי ראה מצוף למטה.
"רשימת רכבים שיובאו בתנאי העדפה על ידי היבואנים הישירים" היא רשימת סוגי כלי רכב שיובאו ע"י יבואני הרכב הישירים ופטורים מהצגת מסמכי מקור / העדפה כדוגמת אירו 1 – EUR1 המקנה הנחת מכס. הרשימה הזו מפורסמת באתר מאגרי המידע של הממשלה . עדיין המכס מתעמר ביבוא האישי שעליו אני מגן ויש בכוונתי להגיש בג"ץ חדש נגד המכס שלא פוטר את מייבא רכב ביבוא אישי מההתעסקות במסמכי העדפה ובעיקר מסמך אירו 1 – EUR1 . מדובר על הנחה של 7% הנופלת על כל המחיר כך שזה יכול להגיע למספר כפול של אחוזים! ולכן כל כך חשוב שיהיה פטור ליבוא אישי של רכב מהצגת מסמך אירו 1 – EUR1 .
מייבא רכב ביבוא אישי, כדי להגיע לרשימה של כלי רכב הפטורים מהצגת מסמכי העדפה / מקור בעיקר אירו 1 – EUR1 , נכנסים לאתר DATA GOV ואח"כ רושמים רשימת רכבים שיובאו בתנאי העדפה על ידי היבואנים הישירים, ואז מקבלים קבצי מידע על פי היבואנים. וכך מקבלים פטור מהצגת מסמך אירו 1 – EUR1.
למה המכס מתנהג כמו גיס חמישי לטובת יבואני הרכב ופוגע ביבוא אישי של רכב וביבוא מקביל ?
למה המכס נגד התחרות בענף הרכב ופוגע ביבוא אישי של רכב וביבוא המקביל ?
למה המכס עיוור לאינטרס הציבורי בנושא יבוא רכב, ופוגע ביבוא אישי של רכב וביבוא המקביל ?
למה המכס לא אמר אמת לבג"ץ ולא הסכים כי מייבא רכב ביבוא אישי לא מסוגל להשיג מסמכי העדפה / מסמך מקור כדוגמת אירו 1 – EUR1 .
יש כמה תשובות אפשריות
א. במכס יש אנשים מושחתים שמקבלים שוחד מיבואני הרכב כדי לנצל את מעמדם כמונופולין יבוא רכב מיצרן, ולפגוע ביבוא האישי של רכב וביבוא המקביל.
ב. במכס יש אנשים מטומטמים שלא מבינים את הנזק שהם עושים לאזרחי המדינה כאשר בפועל הם פוגעים בתחרות בענף הרכב ופוגעים ביבוא אישי של רכב וביבוא המקביל.
ג. במכס יושבים אנשים עצלנים שלא אוהבים לעבוד ולא אכפת להם מהתחרות בענף הרכב, והם ממש לא רוצים לטפל בנודניק השקרן והמכוער האזרח הקטן שרוצה לעשות יבוא אישי של רכב או לרכוש רכב בזול יותר ביבוא המקביל.
לדעתי כל התשובות נכונות!
למרות ההתנהלות הפושעת של המכס נגד האינטרס הציבורי, ותודות לכוחות הפועלים לטובת האינטרס הציבורי כמו שר האוצר סמוטריץ שמלבד היותו איש קיצוני מסוכן, הוא גם דואג לאזרח הקטן, ותודות ללחץ שהפעילו עליו היבואנים המקבילים ובמיוחד החבר אלעד ברשאן , שר האוצר חתם על שינוי צו תעריף המכס כך שיבואן מקביל ויבואן אישי יהנה מאותה הטבה שנהנה יבואן ישיר בהקשר להסכמי העדפה לכלי רכב המיוצרים באירופה. משנת 2011 עת המכס ביטל נוהל קודם שפטר הצגת מסמכי העדפה ביבוא האישי והמקביל , היבואנים הישירים היו פטורים וכל השאר משלמים. תודות להוראת שעה של צו תעריף המכס כל הנחה שהיבואן הישיר, כך גם היבוא המקביל / עקיף / יבואן זעיר והכי חשוב מייבא רכב ביבוא אישי מקבל . יצא נוהל חדש המכונה שחרור כלי רכב בקוד 815 – אני מכנה אותו נוהל פטור ממסמכי מקור מספר 815
הבג"ץ שלי נגד הנבלות מהמכס בעניין פטור ממסמכי מקור פטור ממסמך אירו 1 EUR1 נכשל, כבוד הבג"ץ העיף אותי מכל המדרגות בטענה שאין כאן כל עניין משפטי, וכי לא הוכחתי שמייבא רכב ביבוא אישי לא מסוגל להשיג מסמכי מקור, ולכן הם לא יכולים לדון בכך ודוחים העתירה על הסף. אני אוהב את השופטים בבית המשפט העליון אבל בעניין הזה הם היו פחדנים, כמו גם בעניינים רבים אחרים שאין להם אומץ להיכנס לנושא רק בשביל הצדק.
בניגוד אליי שנכשלתי, עו"ד אליס אברמוביץ הצליחה לנצח את המכס בעניין שבאותו נושא אבל לגמרי אחר. אמרתי כבר שיש במכס אנשים רשעים שפועלים כנגד האינטרס הציבורי, גם בעניין זה המכס טען שאי אפשר לאמת את מסמכי המקור אירו 1 ולכן על מאי מוטורס יבואן מקביל של כלי רכב לשלם גירעון בעניין הטבת השוק שניתנה לו, אבל משרדה של אליס אברמוביץ הצליח לשכנע את בית המשפט אחרת
אליס-אברמוביץ-פסיקה-תקדימית-יבואן-שמסמכי-העדפה-שלו-לא-אומתו-יוכל-לקבל-פטור-מתשלום-גירעון-מכוח-חוק-מסים-עקיפים-פטור-ממסמכי-מקורהורד
