מכונה ניידת / צמ"ה אישור שירות ממוסך
אישור שירות למכונה ניידת נדרש בכל בקשה לרישיון יבוא אישי צמ"ה
השירות שאני נותן זה הגשת בקשות לרישיון יבוא אישי של צמ"ה / מכונה ניידת / מלגזות / באגרים / מחפרים טרקטורים וכו' . אני לא איש טכני, ואני גרוע מאוד בצד המסחרי. אבל מומחה לבירוקרטיה של משרד התחבורה והוצאת רישיון יבוא למכונה ניידת / כלי צמ"ה ביבוא אישי או מסחרי. כמו גם של כלי רכב , נגררים וקרוואנים. יש לי ניסיון של מאות רבות של רישיונות יבוא של רכב / נגררים / קרוואנים / מכונה ניידת וצמ"ה. אני גם מטפל ברישיונות סחר ורישיון יבואן זעיר יבואן עקיף וגם יבואן ישיר.
הללויה תודות למאמציי אישור שירות מוסך צמ"ה תקף ל – 3 שנים ועד 5 כלים. כרגיל בהתחלה מר משה קירמאיר הנכבד, מנהל אגף לא מתייחס אליי, ולא עונה לפניותיי. בלית ברירה אני פונה "באיומים לעתירה מנהלית" ללשכה המשפטית. בלשכה המשפטית עו"ד הדר הלל מתנהגת כבית שמאי וטוענת כי כל אישור תקף לשנה קלנדרית, דהיינו, קיבלת אישור בנובמבר, הגיע סוף שנה כל הרישיונות מתבטלים ובינואר צריך אישור שירות חדש. שוב איומים בעתירה מנהלית ולבסוף אדון משה קירמאיר התעורר והסכים כי האישור יהיה תקף ל – 3 שנים ועד ל – 5 כלים. לצערי ככה אני עובד עם משרד התחבורה 20 שנה! לא מסכימים יאללה הולכים לבית משפט. אני ממש לא סובל את כל הבכירים במשרד התחבורה, הם מתנהגים אל האזרח הקטן כמטרד , ופועלים כנגד האינטרס הציבורי כגיס חמישי לטובת יבואני הרכב הישירים.
טופס אישור שירות לכלי צמ"ה – מכונה ניידת, חדש 1-2026 , רק תודות למוטי בר-נס !
מכל הסיפור עם טופס אישור שירות צמ"ה, יצא עוד דבר טוב, המחיר! המחיר שיכול מוסך צמ"ה לדרוש עבור אישור שירות. בסעיף 2 למכתב של עו"ד הדר הלל כתוב שמוסכי צמ"ה דורשים 400-600 ש"ח לאישור שירות, שזה מחיר סביר. מוסך בשטח מפרדס חנה דרש עבור אישור שירות צמ"ה 3,000 ש"ח שזה מחיר שערורייתי בעיניי, ואני ממש לא ממליץ לפנות אליו בעניין טופס אישור שירות צמ"ה. נא לדווח לי על מוסכים כאלה ואני כמובן אפרסם.
תודה למר משה קירמאיר מאגף הרכב, שלאחר בחינה מחודשת של בקשות מוטי בר-נס, הסכים כי טופס אישור השירות יהיה תקף ל – 3 שנים, ולא רק עד תום השנה הקלנדרית. דהיינו, תוקף טופס אישור שירות פג ב- 31 דצמבר! וכל שנה קלנדרית היה צריך לחדש.
הדרישה לאישור שירות ממוסך צמ"ה / מכונה ניידת היא סבירה, והרציונאל לדרישה של אישור שירות ממוסך צמ"ה / מכונה ניידת הוא כדי שהיבואן המייבא מכונה ניידת ביבוא אישי יוכל לעמוד בדרישות האחזקה של המכונה ניידת / כלי הצמ"ה שהוא מייבא. דהיינו, משרד התחבורה לכאורה , "דואג" ליבואן הקטן (זה רק בכאילו, בגדול משרד התחבורה עושה הכל כדי לטרפד את היבוא האישי, ואני מדבר בעיקר על רכב, בצמ"ה עושה רושם שהמדיניות שונה לגמרי, ויש מי שדואג להקלות ביבוא האישי של צמ"ה). הדרישה לאישור שירות ממוסך צמ"ה היא הכרחית כאשר מדברים על כלים כבדים, שנדרשים באמת למוסך מיוחד עם כלים מתאימים לענקים. אבל לגבי כלים קטנים ששוקלים פחות מ 4 טון ולעיתים גם מאות קילוגרמים זו דרישה מוגזמת ללא תכלית. אני מאוד מכבד את תחום צמ"ה באגף הרכב, הם באמת נותנים שירות ברמה אחרת, אבל בעניין הזה אני חלוק עליהם. כהרגלי אני מתחיל הטיפול מול הגורמים המקצועיים, אח"כ מטפס לגורמים הממונים עד מנכ"ל המשרד ולבסוף אני פונה בעתירה מינהלית לבית המשפט. אני כולי תקווה שבעניין זה לא נצטרך להגיע לבית המשפט ולכלים קטנים תינתן אפשרות לקבל אישור שירות גם ממוסכים רגילים המתאימים לכלים הקטנים בסוג ההתמחות שלהם כמו מכונאות / חשמל וכו'. ראו להלן פנייתי למר משה קירמאיר מנהל אגף א' באגף הרכב הממונה על הנושא.
יבוא אישי של תוצר צמ"ה / מכונה ניידת שיש יבואן ישיר לא צריך אישור שירות! היבואן מחויב לתת שירות. במילוי הבקשה לרישיון יבוא של צמ"ה / מכונה ניידת, במקום אישור שירות ממוסך צמ"ה / מכונה ניידת, מצרפים פרסום של היבואן הישיר וזה מתקבל ע"י תחום יבוא צמ"ה, ופוטר מחובת הצירוף של אישור שירות ממוסך צמ"ה. ביקשתי ממשרד התחבורה רשימה של היבואנים הישירים לצמ"ה- מכונה ניידת, אבל הם לא מסוגלים לתת לי עד היום! טוענים שצריכים יותר זמן.
הסיבה שאני מבקש פטור מחובת אישור שירות ממוסך צמ"ה לכלים קטנים השוקלים פחות מ – 4 טון , אלה הדרישות המוגזמות של מוסכי הצמ"ה שדורשים סכומים של 3,000 ש"ח כדי לתת אישור שירות. מה שהם מחויבים ע"פ סעיף 17א. לחוק הרישוי "בעל רישיון למתן שירות רכב לא יסרב לתת שירות ללקוח המבקש לקבלו בתנאים דומים לתנאים שבהם הוא מספק את השירות ללקוח דומה … " . והעובדה כי בפועל כל מוסך יכול לתת שירות לכלים קטנים. לא מדובר בכלים הענקים שאכן עבורם נדרש מוסך עם אמצעי הרמה וטיפול מיוחדים.
אמנם המוסכים חייבים להתארגן וזה בוודאי עולה להם כסף, אבל בכלים קטנים הם ממש לא צריכים לעשות כלום. במיוחד שאת חלקי החליף צריך לספק היבואן באמצעות יצרן הצמ"ה / מכונה ניידת . לצערי תחום צמ"ה באגף הרכב לא מבין את העלות היקרה הנדרשת מיבואן אישי של מכונה ניידת / כלי צמ"ה ולא רק שלא מאפשר אישור שירות כללי לכלי צמ"ה אלא הוא דורש אישור שירות פרטני לכל כלי צמ"ה / מכונה ניידת ע"פ מספר שלדה!!! אבל דאגה אני הולך לטפל בזה, ראו להלן מכתבי למר משה קירמאיר מנהל אגף א' באגף הרכב הרכב שלא כל כך ממהר לענות לי.
להלן רשימת מוסכי צמ"ה שלכאורה רשאים לתת אישור שירות. הורדתי הכל מאתר משרד התחבורה. ביקשתי גם מתחום חופש המידע לקבל רשימה מעודכנת, ואני אפרסם מייד כאשר אקבל את המידע לגבי איזה מוסכים רשאים לתת אישור שירות ליבוא אישי של צמ"ה – מכונה ניידת, מלגזות / במות הרמה / מנופים / באגרים, מחפרים וכו' . אשמח לקבל המלצות לגבי השירות שקיבלתם, ואם חסרים מוסכים ברשימה כמובן שאשמח להוסיף
